單項選擇題（）是道路平面線形要素之一，是設在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。
A.直線
B.緩和曲線
C.平曲線
D.圓曲線
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1.單項選擇題為了減小離心力的作用，保證汽車在平曲線上穩(wěn)定行駛，必須使平曲線上路面做成外側高、內側低呈單向橫破的形式，稱為（）。
A.縱向超高
B.側向超高
C.橫向超高
D.以上說法都不正確
2.單項選擇題計算不設超高的圓曲線最小半徑時所采用的橫向力系數為0.035，某三級公路設計車速為60km/h，路拱橫坡為1.5%，則該公路不設超高的圓曲線最小半徑為（）。
A.1417.3m
B.2834.6m
C.809.9m
D.566.9m
3.單項選擇題當汽車的車速從V提高到2V時，空氣阻力是原來的（）倍。
A.1
B.2
C.4
D.8
4.單項選擇題隨著交通密度的增大，平均車速（）。
A.逐漸增加
B.逐漸減小
C.不發(fā)生變化
D.以上說法均不正確
5.單項選擇題設汽車重力為G，道路縱坡為i，則汽車所受的坡度阻力P為（）。
A.P=G+i
B.P=G-i
C.P=Gi
D.P=G/i
最新試題
某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
題型：單項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
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山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
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關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
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無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數是（）
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根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
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根據《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數為（）。
題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
道路定線的主要任務是（）
題型：單項選擇題