A.加以申報
B.在提單上注明
C.告知船長
D.A和B
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A.100英鎊
B.100美元
C.100SDR
D.10000金法郎
A.貨物的實際價值
B.最低賠償限額
C.最高賠償限額
D.海事索賠限額
A.不得低于；否則便屬無效條款
B.不得高于；否則便屬無效條款
C.不得高于；才能成為有效條款
D.必須等于；才能成為有效條款
A.不能免責(zé)
B.可以免責(zé)
C.可以限制責(zé)任
D.本人過失
A.有過失的舉證責(zé)任，由索賠人承擔(dān)
B.無過失的舉證責(zé)任，由承運人承擔(dān)
C.無過失的反證責(zé)任，由承運人承擔(dān)
最新試題
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
實踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運輸期間，因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負責(zé)。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實行（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。