A.承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，原則上實(shí)行過失責(zé)任原則
B.損失由一方過失造成時(shí)，有過失的一方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.損失由雙方過失造成時(shí)，雙方按各自過失程度比例負(fù)賠償責(zé)任
D.如果難以確定雙方過失程度大小的，損失由遭受者自負(fù)
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A.過失責(zé)任原則
B.嚴(yán)格責(zé)任原則
C.疏忽等效原則
D.交叉責(zé)任原則
A.拖航合同的規(guī)定
B.約束拖航合同的法律
C.承拖方與被拖方的口頭約定
D.A和B
A.負(fù)責(zé)拖航指揮的一方，除非證明其無(wú)故意
B.負(fù)責(zé)拖航指揮的一方，除非證明其無(wú)過失
C.拖航被指揮的一方，除非證明其無(wú)過失
D.B和C
A.被拖船要求解下拖纜的命令已被執(zhí)行時(shí)
B.拖船已最終脫離被拖船時(shí)
C.以A、B后發(fā)生時(shí)間為準(zhǔn)
A.貨物裝上被拖船時(shí)起至貨物卸離被拖船時(shí)止
B.貨物裝上拖船時(shí)起至貨物卸離拖船時(shí)止
C.開始連接拖纜時(shí)起至最終解開拖纜時(shí)止
D.起拖時(shí)起至拖航結(jié)束時(shí)止
最新試題
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。