A.不能免責(zé)
B.可以免責(zé)
C.可以限制責(zé)任
D.本人過失
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A.有過失的舉證責(zé)任，由索賠人承擔(dān)
B.無過失的舉證責(zé)任，由承運人承擔(dān)
C.無過失的反證責(zé)任，由承運人承擔(dān)
A.推定過失
B.實際過失
C.直接過失
D.他人舉證
A.不完全的過失
B.完全過失
C.實際過失
A.兩國政府突然關(guān)系惡化，一國政府下令扣押其境內(nèi)的另一國商船
B.商務(wù)糾紛而被申請留置的船舶
C.當(dāng)事船的違法行為而被主管機(jī)關(guān)扣押的船舶
D.PSC檢查缺陷而被滯留的船舶
A.承運人在管理船舶中的過失
B.船長、船員、引航員或承運人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶中的過失
C.火災(zāi)（由于承運人本人的過失所造成的除外）
D.天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故
最新試題
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務(wù)通常并不包括（）。