多項(xiàng)選擇題修理好的汽車在行駛一段時(shí)間后,車身上的應(yīng)力會(huì)使某些部位出現(xiàn)()。
A.焊點(diǎn)拉開
B.油漆層剝落
C.裂紋
D.焊縫的保護(hù)層裂開
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1.多項(xiàng)選擇題前立柱碰撞后長度減小,可以通過拉伸()恢復(fù)前立柱長度尺寸。
A.散熱器支架
B.前圍上蓋板
C.縱梁后部
D.縱梁前部
2.多項(xiàng)選擇題對(duì)客車車身校正時(shí),一般會(huì)使用()拉伸裝置。
A.撐拉器
B.塔柱
C.手拉葫蘆
D.液壓頂桿
3.單項(xiàng)選擇題拉伸中()最重要,它影響校正的成敗。
A.不斷測量
B.放松應(yīng)力
C.不斷調(diào)整拉力方向
4.單項(xiàng)選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是()。
A.改變拉力的方向
B.加強(qiáng)拉力的大小
C.拴住鏈條
5.單項(xiàng)選擇題車身板件變形恢復(fù)后,()。
A.要全部消除
B.還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C.不用再處理了
最新試題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。
題型:判斷題
車身校正的重點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型:判斷題
關(guān)于拉伸、()的說法是錯(cuò)誤的。
題型:單項(xiàng)選擇題
在向后拉伸時(shí),千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面,這樣不利于變形的恢復(fù)。
題型:判斷題
關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正,下列()說法是正確的。
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身的修復(fù),其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),必須讓它自然冷卻。
題型:判斷題
整體式車身的定位必須采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題