多項選擇題前立柱碰撞后長度減小，可以通過拉伸（）恢復(fù)前立柱長度尺寸。
A．散熱器支架
B．前圍上蓋板
C．縱梁后部
D．縱梁前部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題對客車車身校正時，一般會使用（）拉伸裝置。
A．撐拉器
B．塔柱
C．手拉葫蘆
D．液壓頂桿
2.單項選擇題拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。
A．不斷測量
B．放松應(yīng)力
C．不斷調(diào)整拉力方向
3.單項選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是（）。
A．改變拉力的方向
B．加強(qiáng)拉力的大小
C．拴住鏈條
4.單項選擇題車身板件變形恢復(fù)后，（）。
A．要全部消除
B．還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C．不用再處理了
5.單項選擇題車身板件在拉伸時破了一個大裂口，要（）。
A．對接焊起來
B．在后面加襯板焊起來
C．更換新的
最新試題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項選擇題
對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。
題型：多項選擇題
車身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項選擇題
在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。
題型：多項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。
題型：單項選擇題
門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。
題型：多項選擇題
整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。
題型：單項選擇題
校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型：單項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題