A.過勵(lì)限制先于過勵(lì)保護(hù)（當(dāng)用于通道切換時(shí)）
B.過勵(lì)保護(hù)先于過勵(lì)保護(hù)（當(dāng)用于通道切換時(shí)）
C.轉(zhuǎn)子繞組過負(fù)荷先于過勵(lì)保護(hù)動(dòng)作
D.過勵(lì)保護(hù)先于轉(zhuǎn)子繞組過負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作
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A.直流側(cè)
B.交流側(cè)
C.直流側(cè)或交流側(cè)
D.直流側(cè)和交流側(cè)
A.OPC先于高頻切機(jī)
B.高頻切機(jī)先于OPC
C.OPC先于過頻保護(hù)動(dòng)作
D.過頻保護(hù)動(dòng)作先于OPC
A.低勵(lì)限制先于失磁保護(hù)動(dòng)作
B.失磁保護(hù)先于低勵(lì)限制動(dòng)作
C.低勵(lì)限制線應(yīng)與靜穩(wěn)極限邊界配合
D.低勵(lì)限制應(yīng)與異步邊界配合
A.定子阻抗判據(jù)
B.極端三相正序低電壓
C.系統(tǒng)三相正序低電壓
D.轉(zhuǎn)子低電壓
A.電壓增益
B.動(dòng)態(tài)增益
C.穩(wěn)態(tài)增益
D.暫態(tài)增益
最新試題
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。