A.安裝位置、類別、數(shù)量的核對
B.纜索護(hù)欄與各種構(gòu)造物的和諧
C.纜索護(hù)欄各結(jié)構(gòu)部分的施工質(zhì)量
D.表面防腐處理的檢查
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A.有關(guān)設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)變更情形的文件
B.有關(guān)材料質(zhì)量合格證明材料
C.施工過程中控制的各種原始資料
D.工程重大問題處理文件
E.竣工圖及其它文件
A.控制設(shè)備
B.收費(fèi)設(shè)備
C.車型識(shí)別
D.監(jiān)控設(shè)備
A.接地
B.屏蔽
C.雷電防護(hù)
D.濾波
A.面向終端通信網(wǎng)
B.專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
C.環(huán)形鏈路
D.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的拜訪控制
A.完成治理部門各單位點(diǎn)對點(diǎn)的語音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸
B.實(shí)現(xiàn)治理中心和下屬各單位一點(diǎn)對多點(diǎn)的同時(shí)通信
C.與上級(jí)業(yè)務(wù)治理部門和外界社會(huì)的通信
D.具有對系統(tǒng)狀態(tài)自動(dòng)測試的功能
最新試題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
自行式停車場建設(shè)周期長,投資高,機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車輛受損或不能取車。
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí),不需考慮服務(wù)水平。
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
快速路出入口間距中最小的一類是()。
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。
()是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長的比值。
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。