多項(xiàng)選擇題以下屬于航空運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)的有（）。
A.產(chǎn)品單一
B.產(chǎn)品不可儲(chǔ)存性
C.崗位分散性
D.技術(shù)知識(shí)領(lǐng)域?qū)＞?br/>E.生產(chǎn)全過程服務(wù)
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2.單項(xiàng)選擇題政府屬于運(yùn)輸市場中的哪個(gè)要素（）。
A.運(yùn)輸需求者
B.運(yùn)輸供給者
C.運(yùn)輸中介
D.運(yùn)輸勞務(wù)者
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的什么特性使運(yùn)輸市場的競爭成為必然（）。
A.先行性
B.附屬性
C.連續(xù)性
D.替代性
4.單項(xiàng)選擇題（）市場最為關(guān)注供應(yīng)商的規(guī)模和實(shí)力。
A.消費(fèi)品市場
B.工業(yè)品市場
C.服務(wù)市場
D.全都是
5.判斷題客戶能夠支付得起的欲望叫需要。
最新試題
在同一航線上有不同的航班和機(jī)型，這些專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)就是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)的什么特性使運(yùn)輸市場的競爭成為必然（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空公司的利潤率較高。
題型：判斷題
企業(yè)營銷活動(dòng)中，可能會(huì)與社會(huì)公眾發(fā)生關(guān)系，下面是屬于社會(huì)公眾的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
營銷者與消費(fèi)者的交換是根據(jù)“等價(jià)交換原則”進(jìn)行的，是按照其成本大小進(jìn)行交換的。
題型：判斷題
競爭對(duì)手屬于宏觀環(huán)境因素。
題型：判斷題
在影響航空運(yùn)輸成本的諸多經(jīng)濟(jì)因素中，從運(yùn)輸市場主體來看，基本經(jīng)濟(jì)因素是()
題型：單項(xiàng)選擇題
管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是()
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，國內(nèi)票價(jià)相對(duì)于人均GDP的比例
題型：單項(xiàng)選擇題
在民航業(yè)內(nèi)，各種服務(wù)之間對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，形成了不同的()。
題型：單項(xiàng)選擇題