單項選擇題發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險時，應(yīng)（）跳離危險區(qū)。
A.單足或并雙足
B.大步跨越
C.跑步
D.跨步
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜車溫自動控制溫度控制儀（）控制。
A.ATA
B.ATB
C.ATC
D.ATD
2.單項選擇題鐵路職工除了要有較高的（），還要有很強的責任心，嚴守規(guī)程，精心操作。
A.職業(yè)技能
B.個人修養(yǎng)
C.自信心
D.理論知識
3.單項選擇題計算機的軟件系統(tǒng)通常分為（）。
A.系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
B.高級軟件和一般軟件
C.軍用軟件和民用軟件
D.管理軟件和控制軟件
4.單項選擇題鑒定列車在（）發(fā)生險性及以上行車事故責任的，取消鑒定評比資格。
A.一個月
B.一個季度
C.半年
D.一年
5.單項選擇題104型分配閥各閥蓋組裝時，須（）擰緊各螺栓。
A.順時針
B.逆時針
C.均衡
D.沒有特殊要求
最新試題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學習、培訓(xùn)，以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題