A.內(nèi)、外墻板破損
B.車內(nèi)地板塌陷
C.地板布破損超過500mm×500mm，裙板變形
D.用水沖洗地板
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A.車鉤三態(tài)作用不良或高度不符合規(guī)定
B.鉤提桿、解鉤手柄不正位、欠銷
C.扁銷、開口銷折損、丟失
D.各部裂紋或磨耗過限
A.主機(jī)顯示故障
B.速度傳感器、壓力繼電器、防滑排風(fēng)閥安裝松動
C.配管管卡松動、腐蝕
D.各端子排接線松動，接插件松動
A.波紋管脫出
B.波紋管破損
C.閘片與閘盤間隙超過20mm
D.制動盤螺栓松動1條
A.螺栓松動1條
B.各部漏泄不超過規(guī)定
C.閥、風(fēng)缸裂紋、漏泄過限
D.制動機(jī)故障不能使用
A.壓力表、制動軟管過期
B.緊急制動閥鉛封不良
C.管卡松動2件
D.手制動機(jī)作用不良
最新試題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。