A.一組足夠的視圖
B.必要的尺寸
C.技術(shù)要求
D.各組成部分的編號、標(biāo)題欄、號簽和明細(xì)表
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A.尺寸數(shù)字
B.尺寸線
C.尺寸箭頭
D.尺寸界線
A.35
B.35.008
C.35.015
D.35.1
A.本體部分
B.調(diào)整部分
C.控制部分
D.連接部分
A.《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》
B.《25型客車段修規(guī)程》
C.《車輛系統(tǒng)人身安全檢查表》
D.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
A.新規(guī)章
B.新技術(shù)
C.新設(shè)備
D.新工藝
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。