單項選擇題車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為（）±3mm。
A.1435
B.1505
C.1358
D.1353
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1.單項選擇題電路中a、b兩點間的（）定義為單位正電荷由a點移至b點電場力做的功。
A.電壓
B.電流
C.電路
D.電功率
2.單項選擇題車輛段（）、鐵路局每半年應(yīng)安排一次輔修或A1級檢修的質(zhì)量對規(guī)，對規(guī)的結(jié)果應(yīng)逐級上報。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
3.單項選擇題通信連接器（KTL39GX、KTL39DX）額定電流15A。檢修測量絕緣時用（）級絕緣表檢測線間、線與外殼間絕緣值≥20MΩ；在連接器兩端測量插頭內(nèi)同一根線的通路良好，線序正確。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
4.單項選擇題25K型客車單管改雙管供風的方法是（）。
A.關(guān)閉列車通儲風缸的塞門
B.關(guān)閉副風缸通儲風缸的塞門
C.打開總風管通儲風缸的塞門
D.按A、B、C順序做
5.單項選擇題鉗工臺兩側(cè)同時有人操作時，中間應(yīng)有（）隔開。
A.玻璃擋板
B.木頭擋板
C.鐵絲網(wǎng)
D.塑料擋板
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題