單項(xiàng)選擇題通信連接器（KTL39GX、KTL39DX）額定電流15A。檢修測量絕緣時用（）級絕緣表檢測線間、線與外殼間絕緣值≥20MΩ；在連接器兩端測量插頭內(nèi)同一根線的通路良好，線序正確。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
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1.單項(xiàng)選擇題25K型客車單管改雙管供風(fēng)的方法是（）。
A.關(guān)閉列車通儲風(fēng)缸的塞門
B.關(guān)閉副風(fēng)缸通儲風(fēng)缸的塞門
C.打開總風(fēng)管通儲風(fēng)缸的塞門
D.按A、B、C順序做
2.單項(xiàng)選擇題鉗工臺兩側(cè)同時有人操作時，中間應(yīng)有（）隔開。
A.玻璃擋板
B.木頭擋板
C.鐵絲網(wǎng)
D.塑料擋板
3.單項(xiàng)選擇題104型分配閥體上，通向大氣的通路有（）。
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
4.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置I路II路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：電源選擇開關(guān)（）損壞，更換。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
5.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱設(shè)有電壓表，列車運(yùn)行中它顯示整流后直流側(cè)電壓，停車時則顯示（）的端電壓。
A.發(fā)電機(jī)
B.蓄電池
C.直流側(cè)
D.輸出端
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題