A.關(guān)閉列車通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
B.關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
C.打開總風(fēng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
D.按A、B、C順序做
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A.玻璃擋板
B.木頭擋板
C.鐵絲網(wǎng)
D.塑料擋板
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
A.發(fā)電機(jī)
B.蓄電池
C.直流側(cè)
D.輸出端
A.電壓
B.電流
C.強(qiáng)度
D.絕緣
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類故障的情形有()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。