填空題制動控制單元BCU是空氣制動的核心，主要由（）、緊急電磁閥、稱重閥、中繼閥、載荷壓力傳感器、壓力開關(guān)等元件組成。
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1.單項選擇題KBGM控制部分輔助控制單元中，壓力開關(guān)通過檢測列車MRE壓力來確保列車在MRE的壓力低于（）時能自動安全運行。
A、500Kpa
B、550Kpa
C、600Kpa
D、650Kpa
2.單項選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥壓力傳感器的主要作用是將壓力信號轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)的電信號，并反饋給（）
A、BCU
B、EBCU
C、緊急電磁閥
D、稱重閥
3.單項選擇題BCU的主要作用是將EBCU發(fā)出的制動指令電信號通過（）轉(zhuǎn)換成與之成比例的預(yù)控制壓力Cv。
A、稱重閥
B、緊急電磁閥
C、模擬轉(zhuǎn)換閥
D、均衡閥
4.單項選擇題KBGM制動系統(tǒng)的制動力分配原則是（）
A、拖車空氣制動優(yōu)先補足
B、拖車空氣制動滯后補足
C、均勻補足控制
5.單項選擇題和均衡閥不相連的是（）
A、稱重閥
B、單元制動機
C、制動儲風(fēng)缸
D、緊急閥
最新試題
復(fù)合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時候自動實施的。
題型：判斷題
（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
題型：單項選擇題
Knorr制動機當(dāng)壓力空氣從制動風(fēng)缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。
題型：多項選擇題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風(fēng)經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。
題型：判斷題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題