單項選擇題和均衡閥不相連的是（）
A、稱重閥
B、單元制動機
C、制動儲風缸
D、緊急閥
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1.單項選擇題從稱重閥出來的預控壓力空氣通往何處？（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動閥
C、均衡閥
D、緊急閥
2.單項選擇題BCU上的緊急閥得電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動儲風缸
C、主風缸
D、脈沖電磁閥
3.單項選擇題BCU的緊急閥失電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、主風缸
C、制動儲風缸
D、均衡閥
4.單項選擇題從模擬轉(zhuǎn)換閥出來的預控壓力空氣來自（）
A、主風缸
B、制動儲風缸
C、副風缸
D、空氣彈簧氣缸
5.單項選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥的組成不包括（）
A、均衡活塞
B、電磁進氣閥
C、電磁排氣閥
D、氣—電轉(zhuǎn)換器
最新試題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。
題型：多項選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
回送分為（）兩種。
題型：多項選擇題
復合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項選擇題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項選擇題
列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。
題型：多項選擇題