單項選擇題KBGM制動系統(tǒng)的制動力分配原則是（）
A、拖車空氣制動優(yōu)先補足
B、拖車空氣制動滯后補足
C、均勻補足控制
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1.單項選擇題和均衡閥不相連的是（）
A、稱重閥
B、單元制動機
C、制動儲風(fēng)缸
D、緊急閥
2.單項選擇題從稱重閥出來的預(yù)控壓力空氣通往何處？（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動閥
C、均衡閥
D、緊急閥
3.單項選擇題BCU上的緊急閥得電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動儲風(fēng)缸
C、主風(fēng)缸
D、脈沖電磁閥
4.單項選擇題BCU的緊急閥失電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、主風(fēng)缸
C、制動儲風(fēng)缸
D、均衡閥
5.單項選擇題從模擬轉(zhuǎn)換閥出來的預(yù)控壓力空氣來自（）
A、主風(fēng)缸
B、制動儲風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、空氣彈簧氣缸
最新試題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項選擇題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
SD型制動為（）制動機。
題型：單項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題
EP閥有（）兩種類型。
題型：多項選擇題
在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。
題型：判斷題
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風(fēng)缸連接起來，把總風(fēng)源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風(fēng)系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
題型：單項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題