單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)船舶在漂浮狀態(tài)時，因使用螺旋漿和鍋爐所造成的損害（）

A.在任何情況下，均可列入共同海損而受到補償
B.在任何情況下，其適當(dāng)部分可列入共同海損而受到補償
C.在任何情況下，均不得作為共同海損而受到補償
D.在適當(dāng)情況下，均可列入共同海損而受到補償


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》規(guī)定，船舶擱淺，貨物、船用燃料及物料，或其中任何一項，作為共同海損行為被卸下，被卸下的物料的損失可列入共同海損，則所發(fā)生的應(yīng)作為共同海損（）

A.減載和租用駁船的額外費用
B.減載、租用駁船和重裝裝載的額外費用
C.減載、租用駁船和重新裝載的額外費用
D.減載、租用駁船和重新裝載的額外費用，以及因此造成的滅失或損害

2.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》規(guī)定，在遭遇危險時，為了共同安全不得不作為燃料燒掉的船用材料和物料，（）

A.在船上原已備足燃料的情況下，可作為共同海損
B.在船上原無備足燃料的情況下，不應(yīng)作為共同海損
C.不管船上是否則原已備足燃料，均可作為共同海損
D.根據(jù)其他情況判斷是否構(gòu)成共同海損

3.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理算規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)作為共同海損燒掉船舶燃料情況下，船舶打開應(yīng)消耗的燃料數(shù)量，應(yīng)按（）

A.該船駛離上一港口之日，該港口的價格計算，從共同海損中扣除
B.該船抵達目的港之日，該港口的價格計算，從共同海損中扣除
C.該船事故后的第一到港之日，該港口的價格計算，從共同海損中扣除
D.該船最后一次加油港口的價格計算，從共同海損中扣除

4.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定，船舶在發(fā)生共同海損事故后，先駛?cè)肽骋槐茈y地，因該地不能進行維修而必須轉(zhuǎn)移到另一港口或地點時，則（）

A.該第二個港口或地點應(yīng)視為避難港或避難地
B.第一個港口或地點為避難地，第二個港口或地點不是避難地
C.第二個港口或地點為避難地，第一個港口或地點為是避難地
D.以上說法均不正確

5.單項選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定，如果只是為了在航程中移動貨物、燃料或物料而重新積載，則在船上搬移或卸下貨物、燃料或物料的費用，不得作為共同海損，除非（）

A.貨主同意該項費用是共同海損
B.承運人能夠證明這樣做是合理的
C.這種重新積載是共同安全所必需的
D.經(jīng)船舶所有人和貨主共同商定且這樣做是合理的