A.雙方約定具體的“日”
B.雙方約定按港口習慣盡快裝或卸
C.以船方能接或能交的速度裝或卸
D.以上都是
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A.承運人雇傭的
B.托運人雇傭的
C.承租人雇傭的
D.出租人雇傭的
A.到付運費
B.預付運費
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.船舶出租人有權(quán)鈄船舶移作他用
B.船舶仍應以適宜速度駛往指定裝貨地點
C.A+B
D.A、B都不對
A.承租人用于裝卸貨并向出租人支付費用的一段時間
B.出租人用于裝卸貨的一段時間
C.承租人用于裝卸貨并不需向出租人支付費用的一段時間
D.是法律所規(guī)定的一段時間
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件雜貨運輸合同
D.其他合同
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）