按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。

貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。

下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。

出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。

下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。

在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。

在物流費用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。