單項選擇題下列不屬于導致往復式壓縮機冷卻液的溫度過高的原因是（）。
A.節(jié)溫閥故障
B.油水換熱器堵塞
C.天然氣壓縮比太小
D.空冷器故障，無法為冷卻液穩(wěn)定降溫
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1.單項選擇題對于往復式壓縮機，矯正后的連桿應進行（）處理。
A.退火
B.回火
C.時效
D.熱
2.單項選擇題對于往復式壓縮機，在連桿的檢測過程中需要對連桿螺栓進行檢測，連桿螺栓的檢測可通過（）。
A.氣霧劑探傷
B.潤滑脂探傷
C.超聲波探傷
D.X射線探傷
4.單項選擇題對于往復式壓縮機，關于連桿的不正確說法是（）。
A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體
B.斜切口型連桿大端不便調整壓縮比
C.十字頭機連桿小端為十字頭端
D.連桿大端軸承為半液膜潤滑
5.單項選擇題對于往復式壓縮機，活塞桿與活塞之間的連接要求（）。
A.便于安裝
B.便于調整活塞與端蓋間的間隙
C.減少活塞和活塞桿的傾斜
D.A+B+C
最新試題
對天然氣內燃機，發(fā)動機一個缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內燃機，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）
題型：單項選擇題
對天然氣內燃機，一般由于排氣門的實際運行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的（）。
題型：單項選擇題
對于往復式天然氣壓縮機，在壓縮機組的振動與脈動的設計通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
題型：判斷題
大氣狀態(tài)條件是指內燃機運行地點的（）。
題型：單項選擇題
對于往復式內燃機， 氣缸體裂紋可用肉眼清晰辨別。
題型：判斷題
氣門挺桿退縮量超過極限值會造成（）。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。
題型：判斷題
對天然氣內燃機，點火線圈次級點火線圈的電阻為（）。
題型：單項選擇題
對于往復式壓縮機，在氣缸的安裝過程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過螺栓安裝氣缸。
題型：判斷題