多項選擇題在物流領域中通常采用()等技術手段實現(xiàn)速度經(jīng)濟這一目標。
A.直達運輸
B.聯(lián)合運輸
C.看板
D.專門路線配送
E.庫存規(guī)劃
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1.多項選擇題供應鏈物流是企業(yè)之間()流動。
A.物資
B.信息
C.資金
D.技術
E.人力資源
2.多項選擇題全球物流的主要參與者有()。
A.國內(nèi)銀行
B.國內(nèi)政府代理機構
C.國外銀行
D.國外政府代理機構
E.國內(nèi)教育機構
3.多項選擇題實體配送包括()。
A.物料處理
B.倉儲和交通
C.采購
D.市場營銷和客戶服務
E.訂單處理
4.多項選擇題物流發(fā)展經(jīng)歷了()階段。
A.工場物流
B.設施物流
C.企業(yè)物流
D.供應鏈物流
E.世界物流
5.多項選擇題對物流的認識存在于對物流活動全過程中各環(huán)節(jié)的()。
A.計劃
B.領導
C.實施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋
最新試題
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結果。
題型:判斷題
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應進行()。
題型:單項選擇題
下列描述中屬于存儲設施運營中常見問題的是()。
題型:單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
題型:單項選擇題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應性供應鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
題型:單項選擇題
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是()。
題型:單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是()。
題型:單項選擇題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結果,是指()。
題型:單項選擇題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
題型:單項選擇題