單項選擇題目前,世界上有三條大陸橋,其中在中國境內(nèi)穿過的是()。
A.北美大陸橋
B.新亞歐大陸橋
C.南亞大陸橋
D.歐洲大陸橋
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1.單項選擇題國際多式聯(lián)運的費率計算是()的。
A.分段
B.多樣
C.限制性
D.單一
2.單項選擇題國際多式聯(lián)運全程使用()提單。
A.盡量少
B.多張
C.一張多式聯(lián)運
D.轉(zhuǎn)運
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人是()。
A.承運人
B.總承運人
C.托運人
D.貨物代理
4.單項選擇題國際多式聯(lián)運的核心工具是()。
A.集裝箱
B.總承運人
C.托單
D.轉(zhuǎn)運工具
5.單項選擇題全球供應鏈一體化首先在()公司運行。
A.國際貿(mào)易
B.跨國
C.物流
D.跨國原材料制造和銷售
最新試題
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結果。
題型:判斷題
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
題型:單項選擇題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責任人應該是()。
題型:單項選擇題
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
題型:單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領域,物流信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)分為()。
題型:多項選擇題
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務管理四大線索設計開發(fā)。
題型:判斷題
生產(chǎn)設施布局應該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型:判斷題
下列關于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述,正確的是()。
題型:單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應進行()。
題型:單項選擇題