單項選擇題保證柴油機運動部件與固定件準(zhǔn)確的相對位置和配合間隙，目的是（）。
A．保證船舶安全航行
B．實現(xiàn)柴油機設(shè)計要求
C．保證柴油機的可靠運轉(zhuǎn)
D．保證柴油機裝配精度
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1.單項選擇題在船上先裝主機后裝軸系時，為了保證軸系準(zhǔn)確安裝，要求（）。
A．嚴(yán)格控制各節(jié)中間軸的長度
B．有一節(jié)中間軸的長度不確定
C．按軸系實際長度確定各中間軸長度
D．有一節(jié)中間軸長度由實測確定
2.單項選擇題經(jīng)研配好的活動墊塊應(yīng)與主機機座下平面、固定墊塊上平面緊密接觸，用（）毫米的塞尺插不進。
A．0．10
B．0．15
C．0．05
D．0．20
3.單項選擇題在下列的柴油機固定件相互位置校中技術(shù)要求中，（）不正確。
A．氣缸中心線與曲軸中心線垂直并相交
B．導(dǎo)板工作面與氣缸中心線平行
C．導(dǎo)板工作面與曲軸中心線垂直
D．導(dǎo)板工作面與曲軸中心線平行
4.單項選擇題柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于（）。
A．設(shè)計
B．材料
C．制造工藝
D．裝配
5.單項選擇題目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
A．發(fā)電柴油機
B．小型柴油機
C．中型柴油機
D．大型柴油機
最新試題
當(dāng)活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，這是由于所致。
題型：單項選擇題
十字頭式柴油機活塞組件裝配后的技術(shù)要求是（）。
題型：單項選擇題
在（）柴油機上既可發(fā)生橫向失中，又可發(fā)生縱向失中的故障。
題型：單項選擇題
當(dāng)活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中分別向不同方向傾斜，其原因是（）。
題型：單項選擇題
柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，造成此種情況的原因是（）。
題型：單項選擇題
軸系按合理校中安裝時，機座是以（）連接法蘭上的偏中值定位。
題型：單項選擇題
活塞在上、下止點位置時，活塞在缸中均向同一側(cè)緊靠，這是由于（）造成的。
題型：單項選擇題
當(dāng)曲柄銷中心線與主軸頸中心線不平行時，活塞運動部件在氣缸中發(fā)生（）失中。
題型：單項選擇題
吊缸時對拆開的管口應(yīng)用（）封堵。
題型：單項選擇題