A.并網(wǎng)點電壓在85%～110%標稱電壓時能正常運行
B.并網(wǎng)點頻率為50.1Hz時能正常運行
C.每次頻率低于49.5Hz時要求至少能運行10min
D.系統(tǒng)頻率高于50.5Hz時允許分布式電源并網(wǎng)
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A.10，5，12
B.15，3，10，12
C.16，5，14，15
D.20，6，16
A.調(diào)節(jié)電源的無功功率
B.調(diào)節(jié)無功補償設(shè)備投入量
C.調(diào)整主變壓器的變比
D.調(diào)整電源變壓器的變比
A.0.95
B.0.001
C.1.1
D.0.00115
A.+10%~-15%
B.+12%~-18%
C.+15%~-20%
D.+25%~-30%
A.應(yīng)具備有功功率調(diào)節(jié)能力
B.應(yīng)具備無功功率調(diào)節(jié)能力
C.輸出功率偏差不應(yīng)超過調(diào)度機構(gòu)的給定值
D.功率變化率不應(yīng)超過調(diào)度機構(gòu)的給定值
最新試題
同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。
強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于（），動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
進行水輪機負載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。
水輪機組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負荷開度限制或直接設(shè)置最大負荷限制值，防止機組（）。
下面哪個指標不屬于火電機組一次調(diào)頻的動態(tài)指標（）。
階躍試驗中，從起始時間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是（）。
汽輪機執(zhí)行機構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。
下列哪個不是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
火電機組進行一次調(diào)頻試驗需征得（）同意。