A.綠燈亮:準(zhǔn)許車輛直行和右轉(zhuǎn)彎。
B.綠燈亮:準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎。
C.黃燈亮:清除已越過停車線在交叉口上的車輛。
D.紅燈亮:禁止車輛通行;在不妨礙放行車輛行駛的情況下,準(zhǔn)許右轉(zhuǎn)彎;T字路口右邊無橫道的直行車輛,在不妨礙放行車輛的情況下,準(zhǔn)許通過。
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A.人工操作的
B.定周期自動循環(huán)的
C.不定周期自動控制的
D.點控制
A.交錯點
B.分流點
C.合流點
D.沖突點
A.道路經(jīng)過水文地質(zhì)條件不良地段時,應(yīng)適當(dāng)提高路基標(biāo)高以保證路基穩(wěn)定
B.舊路改建在舊路面上加鋪結(jié)構(gòu)層時,不得影響沿路范圍的排水
C.沿河道路應(yīng)根據(jù)路線位臵確定路基標(biāo)高
D.道路縱斷面設(shè)計要妥善處理地下管線覆土的要求
A.道路縱斷面設(shè)計應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高
B.為保證行車安全、舒適,縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁
C.對于機動車和非機動車混合行駛的車行道,宜按機動車爬坡能力設(shè)計道路縱坡
D.山城道路及新辟道路的縱坡設(shè)計應(yīng)綜合考慮土石方工程量平衡和汽車運營經(jīng)濟效益等因素,合理確定路面設(shè)計標(biāo)高
A.第30小時交通量
B.根據(jù)城市調(diào)查資料,繪圖確定
C.參照性質(zhì)、大小相近的鄰近城市的數(shù)值
D.規(guī)范推薦高峰小時比率取11%
最新試題
一條車道的可通行能力為300輛/小時,單向高峰小時交通量為400輛,則需要的車道數(shù)為()條。
城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。()
快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。
城市快速路的通行能力分為可能通行能力和()。
立體交叉按交通運動線處理方式分類時,對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除,而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交,稱為()式。
為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過長的管道上。
我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種:()色顯示和()色顯示。
以下哪項不是中間帶的作用?()
設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。()