單項選擇題國外設(shè)計小時交通量?。ǎ┲岛线m。
A.第30小時交通量
B.根據(jù)城市調(diào)查資料,繪圖確定
C.參照性質(zhì)、大小相近的鄰近城市的數(shù)值
D.規(guī)范推薦高峰小時比率取11%
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1.單項選擇題下列可以用來推算將來的各區(qū)發(fā)生和吸引交通量的方法是()。
A.均衡增長系數(shù)法
B.增長率法
C.平均增長系數(shù)法
D.底特律法
2.單項選擇題當(dāng)城市人口在15萬-30萬人時調(diào)查抽樣率是()。
A.1/15
B.1/10
C.1/8
D.1/5
3.單項選擇題
如圖所示屬于()的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式。
A.方格網(wǎng)式
B.鏈?zhǔn)?br/>C.放射環(huán)式路網(wǎng)
D.自由式
4.單項選擇題
如圖所示屬于()的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式。
A.方格網(wǎng)式
B.鏈?zhǔn)?br/>C.放射環(huán)式路網(wǎng)
D.自由式
5.單項選擇題下列關(guān)于交通量、車速和交通密度間關(guān)系描述不正確的是()。
A.當(dāng)密度很小時,交通量亦小
B.當(dāng)密度很小時,車速很高
C.隨著密度的增加,交通量也增加,而車速降低
D.隨著密度的增加,交通量和車速也增加
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一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞()旋轉(zhuǎn)。
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環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大,通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的(),在進、出環(huán)道處,橫坡度的變化應(yīng)較()。
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