根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，提單上船長(zhǎng)的簽字，可以是（）。
①手寫的；
②傳真復(fù)制的；
③打孔的；
④蓋章的；
⑤使用符號(hào)或任何其他機(jī)械或電子方式的。
A.①-⑤
B.①④
C.①④⑤
D.①-④
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A.根據(jù)需要，可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
B.在任何情況下，可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
C.只能依當(dāng)時(shí)情況處理，不能將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
D.按船舶應(yīng)急計(jì)劃的程序進(jìn)行
A.在任何情況下也不
B.在任何情況下也
C.若經(jīng)證明托運(yùn)人確實(shí)未支付任運(yùn)費(fèi)時(shí)
D.以上說法均不正確
A.字母規(guī)則代表的是共同安全派的觀點(diǎn)
B.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點(diǎn)
C.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點(diǎn)
D.以上說法均不正確航行行力后產(chǎn)生的各種費(fèi)用是否屬于共同海損
A.承運(yùn)人仍需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
B.承運(yùn)人不需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
C.目前承運(yùn)人在簽發(fā)的提單上都加注馬基斯協(xié)議
D.以上說法均不正確
A.船長(zhǎng)仍應(yīng)宣布共同海損，為了向貨方追償其共同海損分?jǐn)?br />
B.船長(zhǎng)可不宣布共同海損
C.船長(zhǎng)可不宣布共同海損，為了不賠償船方應(yīng)承擔(dān)部分的貨方共同海損損失
D.以上三者均不對(duì)
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）