正線運(yùn)行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。

站后折返時，遇DTI無倒計(jì)時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。

司機(jī)在站臺進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。

當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足，主風(fēng)管壓力小于5bar，且空壓機(jī)不打風(fēng)，司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請救援。

站前折返時，遇DTI無倒計(jì)時顯示時，按60s掌握停站時間。

CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認(rèn)對話框后，選擇強(qiáng)制。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。