司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。

當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應(yīng)報行調(diào)申請救援。

采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。

司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門關(guān)閉。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，無論成功與否繼續(xù)運行。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)運行至終點站復位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。

CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。