A.只能向?qū)嶋H承運人
B.只能向承運人
C.既可向承運人,也可向?qū)嶋H承運人
D.只能先向?qū)嶋H承運人追償,若不能追償,才能向承運人
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A.連帶責(zé)任
B.嚴格責(zé)任
C.過失責(zé)任
D.推定責(zé)任
A.完全由實際承運人負責(zé),承運人不
B.完全由承運人負責(zé),實際承運人不
C.承運人和實際承運人均應(yīng)
D.承運人和實際承運人均不
A.不負賠償責(zé)任
B.承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)有限制的賠償責(zé)任
D.承擔(dān)賠償責(zé)任,但可享受責(zé)任限制
A.在任何情況下
B.根據(jù)情況
C.在發(fā)生危險時
D.在危及人命安全時
A.托運人應(yīng)對承運人或?qū)嶋H承運人因裝運該類危險貨物而造成的損失負
B.承運人或?qū)嶋H承運人可根據(jù)情況隨時將該貨卸下、銷毀或使之無害,而不負
C.承運人或?qū)嶋H承運人在任何情況下,可將該貨卸下、銷毀,或使之無害,而不負
D.A+B
最新試題
在CFR價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()