A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.2倍于本船吃水的海區(qū)
D.A、C中水深較大的海區(qū)
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A.船上貨物裝載情況
B.能見度的好壞
C.風(fēng)流影響情況
D.測(cè)定船位的難易
A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點(diǎn)間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線
A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
A.立標(biāo)
B.平坦的岬角
C.浮標(biāo)
D.B+C
A.轉(zhuǎn)向一側(cè)附近
B.轉(zhuǎn)向另一側(cè)附近
C.轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近
D.轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫附近
最新試題
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。
在白天能見度良好情況下,赴指定錨地拋錨時(shí)常采用()導(dǎo)航方法。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的()。
單一船位線與子午線平行時(shí),能判斷()。
沿岸航行,一般情況下,小船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
下列有關(guān)船舶燃油儲(chǔ)備量的說法中,何者正確()。
單一船位線與緯線平行時(shí),能判斷()。
船舶在近海、沿岸航行時(shí)通常都采用恒向線航法,這是因?yàn)椋ǎ?/p>
擬定沿岸航線時(shí),在能見度良好的情況下,航線與附近有顯著物標(biāo)可供定位和避險(xiǎn)的精測(cè)危險(xiǎn)物之間的距離,至少應(yīng)保持在()。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的()。