沿岸航行，在沒有夜航燈標(biāo)，船位較難測(cè)定的海區(qū)，離岸距離一般應(yīng)為（）。

沿岸航行，一般情況下，小船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在（）。

沿岸航行中，利用同名側(cè)物標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標(biāo)的橫距比預(yù)定的距離大，則應(yīng)（）轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計(jì)劃航線上。

單一船位線可用于（）。Ⅰ．避險(xiǎn)；Ⅱ．導(dǎo)航；Ⅲ．測(cè)定羅經(jīng)差。

單一位置線的用途是（）。

在船舶定線制區(qū)域進(jìn)行航線設(shè)計(jì)時(shí)，下列哪種說法是錯(cuò)誤的（）。

如圖所示，船舶沿ADB航行要比沿直線ACBCBCB航行增加航程（）。

單一船位線與計(jì)劃航線平行時(shí)，一般可用來判斷（）。

擬定航線的依據(jù)是（）。

沿岸航行，大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在（）。