沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標水深不符，應采取什么措施（）。

在能見度良好時，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。

船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。

當船舶沿計劃航線保向保速航行，利用兩物標距離定位，正確的船位具有以下哪些特點（）。

沿岸航行中，利用同名側(cè)物標進行轉(zhuǎn)向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標的橫距比預定的距離大，則應（）轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。

沿岸航行中，船舶轉(zhuǎn)向后應在航海日志中記錄下列（）內(nèi)容。Ⅰ．轉(zhuǎn)向時間；Ⅱ．計程儀航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．轉(zhuǎn)向時風流情況；Ⅴ．能見度。

單一船位線與子午線平行時，能判斷（）。

沿岸航行，一般情況下，小船的航線應設計在（）。

單一船位線可用于（）。Ⅰ．避險；Ⅱ．導航；Ⅲ．測定羅經(jīng)差。

在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，若選擇雙向推薦航線時，應將航線確定在推薦航線的（）。