單項選擇題
A.觀測時間、船位經(jīng)、緯度 B.觀測時間、兩物標的真方位 C.觀測時間、兩物標的羅方位、羅經(jīng)差 D.觀測時間、兩物標的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
A.潮高預報誤差 B.海圖水深 C.石底 D.沙底
A.甚快閃或快閃；白色 B.任意節(jié)奏；白色 C.任意節(jié)奏；紅色 D.甚快閃或快閃；光色應是黃色
關于航跡計算中求取緯差的算法，以下說法正確的是：（） Ⅰ、無論哪種算法，緯差的精度相同； Ⅱ、緯差求取公式是基于地球橢圓體得出，精度較高； Ⅲ、墨卡托航法中的緯差公式精度最高
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ
A.如果駕駛員設計的計劃航線穿過本船的安全等深線時 B.如果駕駛員設計的計劃航線的最后端點沒有到達航次目的港附近時 C.當船位、航向或航速等的傳感器輸入無效時 D.如果本船以當前航向和航速航行，與危險物（例如障礙物、殘骸、巖石）的距離有可能在預計的時間內(nèi)達到此用戶規(guī)定的距離近，而該危險物的深度又淺于預設的安全等深線時
A.極距 B.余緯 C.頂距 D.天體高度
A.氣象航線 B.氣候航線 C.最安全航線 D.最近距離航線
A.掃描圖和印刷圖 B.數(shù)碼圖與打印圖 C.光柵圖和矢量圖 D.光柵圖和數(shù)碼圖
預畫沿岸航線時，應充分考慮到：（） Ⅰ、盡可能采用推薦航線； Ⅱ、確定適當?shù)碾x岸距離； Ⅲ、確定避離危險物的安全距離； Ⅳ、選擇適當?shù)霓D(zhuǎn)向點
A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ～Ⅳ
A.緯線為由極點向外輻射的直線，而所有經(jīng)線為以極點為圓心的同心圓 B.所有等經(jīng)差的經(jīng)線呈等間距、相互平行的直線 C.經(jīng)線為由極點向外輻射的直線，而所有緯線為以極點為圓心的同心圓 D.所有等緯差的緯線呈等間距、相互平行的直線
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