A．7.16
B．8.48
C．9.57
D．10.43
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A．能通過；dF=7.4m，dA=6.60m
B．能通過；dF=6.60m，dA=7.40m
C．不能通過；dF=7.8m，dA=7.00m
D．不能通過；dF=7.0m，dA=7.80m
A．-0.25
B．-0.36
C．0.47
D．-0.47
A．7.16
B．8.48
C．9.57
D．10.43
A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．浮態(tài)不能確定
A．增大
B．減少
C．不變
D．以上均有可能
A.自中后向船中
B.自中后向漂心
C.自中后向浮心
D.自中后向重心
A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．浮態(tài)不能確定
A．7.35，7.55
B．7.46，7.54
C．7.48，7.52
D．7.51，7.49
A．過漂心的縱軸
B．初始水線面漂心的縱軸
C．初始水線面漂心的垂向軸
D．初始水線漂心的橫軸
A．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
B．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
C．裝載后船舶重心與正浮時(shí)的浮心共垂線
D．裝載后船舶重心正浮時(shí)的漂心共垂線
最新試題
某輪船長100m，xf=-1.50m，dF=8.65m，dA=9.20m。則其平均吃水為（）m。
船舶裝載后，經(jīng)計(jì)算漂心在中前，則船舶（）。
某輪平均吃水為7.00m，漂心在船中，吃水差t=-0.80m，則該輪（）限制吃水7.50m的水道，其首尾吃水各為（）。
某輪平均吃水為11.76m，漂心距中距離為2.26m，兩柱間長為129.2m，吃水差為-1.89m，則該輪首吃水為（）m。
船舶重心距船中距離xg隨船舶排水量的增加而（）。
每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率(噸.米/厘米.米)（）
某輪船長Lbp=120m，根據(jù)預(yù)定達(dá)到的船舶排水量查取對應(yīng)的平均吃水為dM=5.50m，漂心距船中距離為-3.85m，吃水差設(shè)定為尾傾0.60m，則裝完貨后船舶的首尾吃水各為（）m。
某輪平均吃水為9.93m，漂心距中距離為1.63m，兩柱間長為109.3m，吃水差為-2.19m，則該輪的尾吃水為（）m。
某船原尾傾,現(xiàn)首吃水增加尾吃水減少,則其尾傾（）
已知某輪平均吃水為10.00m，漂心距中距離為-0.81m，兩柱間長為140.0m，吃水差為0.86m，則該輪的尾吃水為（）m。