A．dF≥0.02Lbp
B．dF≥0.025Lbp
C．dF≥0.012Lbp
D．dF≥0.02Lbp+2
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A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5
A．dM≥0.025Lbp
B．dM≥0.02Lbp+2
C．dM≥0.012Lbp
D．dM≥0.012Lbp+2
A.船舶裝載后重心不與浮心共垂線
B.船舶裝載后漂心不與重心共垂線
C.船舶裝載后重心不與正浮時(shí)漂心共垂線
D.船舶裝載后重心不與正浮時(shí)浮心共垂線
A．首傾
B．尾傾
C．拱頭
D．平吃水
A．尾傾，用正值表示
B．尾傾，用負(fù)值表示
C．首傾，用正值表示
D．首傾，用負(fù)值表示
最新試題
某輪船長120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級(jí)貨船在滿載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級(jí)貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
某輪Lbp=180m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長之比應(yīng)（）。
當(dāng)船舶裝載后其重心縱坐標(biāo)與正浮時(shí)浮心縱坐標(biāo)不同時(shí)，船舶將會(huì)（）。
某輪船長Lbp＞150m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
某船夏季滿載吃水為9.2m，則冬季在海上航行中至少將船舶最小平均吃水壓載至（）m。
某輪船長Lbp≤150m時(shí)，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。