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A．5.60
B．3.60
C．4.16
D．2.16

A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5

A．所受阻力最小
B．裝貨量最大
C．燃油消耗率最小
D．吃水最合適

A．航速減低
B．舵效變差
C．操縱性變差
D．A、B、C均有可能

A．船首部底板易受波浪拍擊
B．甲板上浪
C．操縱性變差
D．A和C均有可能

A．提高航速
B．提高船舶舵效
C．減少甲板上浪
D．A、B、C均有可能

A．首部甲板易上浪，強(qiáng)度易受損
B．出現(xiàn)飛車現(xiàn)象
C．船舶操縱困難，航速降低
D．A、B、C均有可能

A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差

A．穩(wěn)性較差
B．受風(fēng)面積大，影響航速
C．螺旋槳的推進(jìn)效率低
D．A、B、C均是

A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．以上均可