單項選擇題吃水差產生的原因是()。
A.船舶裝載后重心不與浮心共垂線
B.船舶裝載后漂心不與重心共垂線
C.船舶裝載后重心不與正浮時漂心共垂線
D.船舶裝載后重心不與正浮時浮心共垂線
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1.單項選擇題當船舶的尾吃水等于首吃水時稱為()。
A.首傾
B.尾傾
C.拱頭
D.平吃水
2.單項選擇題當船舶的首吃水大于尾吃水時,我國通常定義為()。
A.尾傾,用正值表示
B.尾傾,用負值表示
C.首傾,用正值表示
D.首傾,用負值表示
3.單項選擇題當船舶的尾吃水大于首吃水時,我國通常定義為()。
A.尾傾,用正值表示
B.尾傾,用負值表示
C.首傾,用正值表示
D.首傾,用負值表示
4.單項選擇題當船舶的重心縱向位置在船中時,船舶()。
A.首傾
B.尾傾
C.平吃水
D.縱傾狀態(tài)無法確定
5.單項選擇題當船舶的尾傾過大時,將會對船舶產生()影響。
A.操縱性變差
B.影響瞭望
C.船首受風面積增大,航向穩(wěn)定性變差
D.A、B、C
最新試題
某輪船長150m,根據IMO及我國的要求,其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為()m。
題型:單項選擇題
某輪船長180m,根據IMO及我國的要求,其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為()m。
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一般情況下,船舶空載時的尾傾量()滿載時的尾傾量。
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從最佳縱傾的角度確定吃水差,目的是使船舶的()。
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船舶吃水較大時對吃水差的要求()船舶吃水較小時。
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當船舶裝載后其重心縱坐標與正浮時浮心縱坐標不同時,船舶將會()。
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最佳縱傾對應的吃水差為()。
題型:單項選擇題
當船舶的尾吃水大于首吃水時,我國通常定義為()。
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船舶在空載航行時必須進行壓載的原因是()。
題型:單項選擇題
根據經驗,普通貨船空載航行時的縱傾角度應()。
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