您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.城市控制性規(guī)劃
B.電子商務(wù)規(guī)劃
C.交通建設(shè)規(guī)劃
D.土地利用總體規(guī)劃
A.建設(shè)統(tǒng)一存儲(chǔ)的云數(shù)據(jù)平臺(tái)
B.建設(shè)統(tǒng)一共享的大數(shù)據(jù)交換平臺(tái)
C.建立市級(jí)統(tǒng)一的管理數(shù)據(jù)庫
D.建設(shè)統(tǒng)一的信息系統(tǒng)平臺(tái)
A.越來越集中
B.數(shù)量將減少
C.規(guī)模將大幅增加
D.數(shù)量將增加
A.射頻識(shí)別
B.傳感技術(shù)
C.智能嵌入技術(shù)
D.云計(jì)算
A.數(shù)據(jù)采集與獲取
B.網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
C.信息資源整合和共享
D.智能化應(yīng)用建設(shè)
最新試題
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
我國第一條高速公路是()。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開。
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
組織化程度最低,接入性最高的是()。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。