A.污水排放在線監(jiān)測
B.溫度在線監(jiān)測
C.聲環(huán)境在線監(jiān)測
D.放射源在線監(jiān)控
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A.內(nèi)陸河流
B.大型水庫
C.工業(yè)發(fā)達城鎮(zhèn)附近的水域
D.小型水庫
A.安全發(fā)展
B.公平發(fā)展
C.擇優(yōu)發(fā)展
D.和諧發(fā)展
A.科技
B.藥物
C.醫(yī)生
D.患者
A.醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)
B.醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)
C.數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備
D.醫(yī)院信息系統(tǒng)
A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.分析層
D.應(yīng)用層
最新試題
我國第一條高速公路是()。
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動力,出行過程中所表現(xiàn)出來的時空消耗特性,通過各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備,合理開發(fā)土地等對交通需求進行管理、控制、限制或誘導(dǎo),減少出行的發(fā)生,降低出行過程中的時空消耗,建立平衡可達的交通系統(tǒng)。
中國ITS的特點包括()。
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實現(xiàn)交通信息的采集,一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導(dǎo)文件。
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。