單項選擇題船舶裝載后呈中拱狀態(tài)，若航行中波長近似等于船長，且（）在船中時，會減小中拱彎矩。
A．波峰
B．波谷
C．波長的1/3處
D．波谷與波峰之間
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1.單項選擇題船舶裝載后呈中垂狀態(tài)，若航行中波長近似等于船長，且（）在船中時，會加大中垂彎矩。
A．波峰
B．波谷
C．波長的1/3處
D．波谷與波峰之間
2.單項選擇題船舶裝載后呈中垂狀態(tài)，若航行中波長近似等于船長，且（）在船中時，會減小中垂彎矩。
A．波峰
B．波谷
C．波長的1/3處
D．波谷與波峰之間
3.單項選擇題波浪是通過改變（）沿船長方向分布的分布從而影響船體縱向彎曲變形的。
A．重力
B．浮力
C．阻力
D．以上都對
4.單項選擇題船舶資料中給出的MS是針對新船給出的，營運中的船舶可按每年扣除其腐蝕量的（）來重新計算船舶的許用彎矩值。
A．0.2%～0.3%
B．0.4%～0.6%
C．0.7%～0.8%
D．0.9%～1.0%
5.單項選擇題船舶投入營運后，其船中剖面許用靜水彎矩MS將（）。
A．逐漸減小
B．逐漸增大
C．保持不變
D．不能確定
最新試題
某輪船長Lbp=140m，實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m，船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m，則船舶（）。
題型：單項選擇題
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是（）。
題型：單項選擇題
大型尾機船滿載時應在中區(qū)貨艙適當減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當增加貨物分配量的原因是（）。
題型：單項選擇題
某輪航次貨運量=11400t，全船貨艙總容積=19650m3，No.3貨艙容積為3450m3，則按10％的下限可裝載（）t。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：單項選擇題
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為6.90m，該船呈（），其拱垂值為（）。
題型：單項選擇題
按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。
題型：單項選擇題
船舶在波浪中航行時，若船長等于波長且船速等于波速，船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖，為保證船體強度，應采?。ǎ?/p>
題型：單項選擇題
中機型船在滿載時，為減輕其縱向變形，油水配置和使用時應（）。
題型：單項選擇題
對于滿載時的大型尾機船，以下（）是錯誤的。
題型：單項選擇題