A.重力
B.浮力
C.阻力
D.以上都對
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A.0.2%~0.3%
B.0.4%~0.6%
C.0.7%~0.8%
D.0.9%~1.0%
A.逐漸減小
B.逐漸增大
C.保持不變
D.不能確定
A.0.4%
B.0.6%
C.4%
D.6%
在強(qiáng)度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點(diǎn)恰好處于點(diǎn)劃線上,說明船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂?fàn)顟B(tài)
B.中拱狀態(tài)
C.無拱垂變形
D.無法確定
A.大
B.相等
C.小
D.不確定
最新試題
某輪船長Lbp=140m,實(shí)測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m,則船舶()。
大型尾機(jī)型船舶在空載時,為減輕其縱向變形,在油水配置和使用時應(yīng)()。
中機(jī)船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)減少貨物分配量的原因是()。
船舶均勻裝載是指()。
中途港貨較多時應(yīng)將其分別裝于幾個貨艙內(nèi),其目的是()。
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是()。
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時,船舶在卸貨港將產(chǎn)生()。
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。