當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí)，船舶處于（）。

同一船舶，甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底（）。

大型尾機(jī)型船舶在空載時(shí)，為減輕其縱向變形，在油水配置和使用時(shí)應(yīng)（）。

在船舶強(qiáng)度曲線(xiàn)圖上，位于虛線(xiàn)與實(shí)線(xiàn)之間的區(qū)域表示船舶（）。

船舶均勻裝載是指（）。

中途港貨較多時(shí)應(yīng)將其分別裝于幾個(gè)貨艙內(nèi)，其目的是（）。

某輪航次貨運(yùn)量=12500t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按艙容比應(yīng)分配（）t。

某輪船長(zhǎng)Lbp=140m，實(shí)測(cè)船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m，船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m，則船舶（）。

大型尾機(jī)型船空載航行時(shí)，為減緩其縱向變形，在壓載安排方面最好采?。ǎ?。

利用首尾平均吃水與中部?jī)擅嫫骄运啾容^的方法可以估算（）。