A.備車必須同輪機(jī)人員在機(jī)艙中進(jìn)行
B.備車時(shí)首先應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電柴油機(jī)并與電網(wǎng)并電
C.在駕控操縱系統(tǒng)中沖車后操縱手柄可轉(zhuǎn)至"駕控"位置
D.大型柴油機(jī)要求分別正車、倒車方向盤車
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A.換用輕柴油
B.保證啟動(dòng)空氣瓶及控制空氣瓶足夠空氣壓力
C.調(diào)節(jié)冷卻水溫度
D.保證正常的掃氣溫度
A.啟動(dòng)滑油分油機(jī)進(jìn)行分油預(yù)熱
B.在滑油循環(huán)柜中蒸汽預(yù)熱
C.在滑油循環(huán)柜中電加熱器預(yù)熱
D.開(kāi)啟滑油泵在管系中蒸汽預(yù)熱
A.開(kāi)啟缸套淡水循環(huán)泵
B.開(kāi)啟海水循環(huán)泵
C.開(kāi)啟活塞冷卻泵
D.開(kāi)啟噴油器冷卻泵
A.輕油日用油柜補(bǔ)油、預(yù)熱、放殘
B.啟動(dòng)低壓輸油泵系統(tǒng)驅(qū)氣
C.各燃油艙中燃油調(diào)駁
D.重油日用柜補(bǔ)油、預(yù)熱、放殘
A.檢查柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件及其軸系回轉(zhuǎn)靈活性
B.利于氣缸油在缸壁均勻分布
C.利于各軸承形成滑油膜
D.檢查缸內(nèi)是否有水分
最新試題
設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開(kāi)啟時(shí)刻應(yīng)該是:()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。
柴油機(jī)發(fā)生掃氣箱著火時(shí)的不正常現(xiàn)象是()。
在采用轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前,一定要檢查:()
在起動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()。
V型柴油機(jī)在拆裝活塞時(shí),最容易出現(xiàn)的損傷是()。
SULZER RTA型柴油機(jī)自動(dòng)主起動(dòng)閥是由()作用而開(kāi)啟。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機(jī)械敲缸,不可能的原因是()。
曲軸箱防爆門的作用是()。