A．保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確可靠
B．減小曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
C．便于拆裝，安裝方便
D．保證曲軸和凸輪軸的傳動(dòng)比
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A．張緊鏈條
B．增加包角
C．帶動(dòng)調(diào)速器
D．調(diào)整配氣定時(shí)
A．首端
B．尾端
C．中部
D．上部
A．能自動(dòng)調(diào)整氣閥間隙
B．閥桿不受側(cè)推力
C．噪聲小
D．改善了氣閥的拆裝條件
氣閥采用液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
Ⅰ.影響氣閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律的因素較少
Ⅱ.改善了氣閥拆裝條件
Ⅲ.閥桿不受側(cè)推力
Ⅳ.總體布置較困難
Ⅴ.噪聲低，閥與閥座撞擊小
Ⅵ.壓力油密封簡(jiǎn)單
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．氣閥能否打開
B．液壓管路有否漏泄
C．氣閥定時(shí)
D．液壓系統(tǒng)有否噪聲
最新試題
柴油機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必然會(huì)發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
干洗增壓器渦輪在（）。
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）。
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是（）。