A.單獨增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.A+B
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A.提高壓氣機背壓,降低其流量
B.提高壓氣機背壓,增加其流量
C.降低壓氣機背壓,降低其流量
D.降低壓氣機背壓,增加其流量
A.單獨增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
D.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
A.單獨增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
D.脈沖渦輪增壓系統(tǒng)
A.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.串聯(lián)通增壓系統(tǒng)
C.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.單獨增壓系統(tǒng)
A.高負荷運轉(zhuǎn)時
B.低負荷運轉(zhuǎn)時
C.柴油機起動時
D.允許運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)都會
最新試題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用()。
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機;④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
廢氣渦輪增壓柴油機,當每循環(huán)噴油量不變,其熱負荷可能在下述()工況下超過允許規(guī)定。