A.重心不在縱中剖面上
B.重力和浮力不相等
C.重力和浮力沒有作用在同一垂線上
D.重心和浮心距基線距離不相等
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A.大小不等;位置不變
B.大小不等;位置改變
C.大小相等;位置不變
D.大小相等;位置改變
A.形心
B.浮心
C.重心
D.穩(wěn)心
A.船舶的重量大于排水量
B.船舶的重量小于排水量
C.船舶的重量等于排水量
D.船舶的重心高于浮心
A.重力與浮力相等
B.重力小于浮力
C.重力與浮力方向相反
D.重力與浮力在同一條直線上
A.重力等于浮力,方向相反,而重心與浮心不在同一條垂線上
B.重力小于浮力,重心在浮心之下
C.重力等于浮力,方向相反,作用于與靜水面垂直的同一條直線上
D.重力大于浮力
最新試題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()