A.船長
B.輪機長
C.輪機員
D.政委
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船長
B.輪機長
C.駕駛員
D.政委
A.應(yīng)急閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
B.分油機高置水箱漏水
C.海水管、海水濾器銹蝕穿孔
D.其他使用海水的設(shè)備損壞泄漏
A.機艙是主機、輔機、鍋爐等重型設(shè)備布置的地方,一旦進(jìn)水,可能使船舶失去動力
B.主機、輔機等設(shè)備管系多且在運轉(zhuǎn)時易引起船體的振動
C.機艙內(nèi)易腐蝕
D.機艙在甲板上開口小,不設(shè)二層甲板,盡可能的不設(shè)支柱。
A.裝載固體重量來計算
B.裝載液體重量來計算
C.逐次近似計算
D.A或B或C
A.裝載固體重量來計算
B.裝載液體重量來計算
C.逐次近似計算
D.A或B或C
最新試題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
機艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
船舶破艙進(jìn)水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()